IN LOVING MEMORY - THE LAMBORGHINI COUNTACH




NACA

BORDINO

PANETTONE

DER ZEIT

Designer Martin Meier recently resurrected the ghosts of the Lamborghini Countach with a series of furniture bjects inspired by the revolutionary 1974 Italian sports car.
The series is epithetly titled „In Loving Memory,” drawing our attention to the car’s indispensable influence while emphasizing the appropriate tones of mourning. The Countach was a symbol of the potency and senseless vigor of design. I’m thinking of when Farrah Fawcett (R.I.P) hightails it in a black Countach in the 1981 film The Cannonball Run. She stops the car, playfully steps out in a bright red jumper and heels, and spray paints an „X” over the 55 m.p.h. speed limit sign. As she speeds off laughing, you realize just how much the car, with its Stealth Bomber look, could whip up pure sensationalism.
Today, however, that effect is scant. Lamborghini was once the most emblematic car for boundlessness with its design that seemed to come from nowhere but promised to take you everywhere: first appearing in 1963, it had no historical precedent to follow like its competitors Ferrari and Porsche, and it used that leverage to create a product that radiated possibility.
But beneath Lamborghini’s matchless and robust confidence, there lies a long and hustled story of corporate mergers and acquisitions that includes bankruptcy and four different companies, each struggling to cope with the financial impracticalities of the machine. Earlier this year, a prominent American Lamborghini dealer had to part with a brand new Murcielago LP640 for a mere $60,000 (43,000 Euro). It’s normal market value? $387,000 (276,500Euro). Somehow that lucky new owner could never muscle the playful gamesmanship of Fawcett – reducedrate sensationalism for all parties. But if there’s any way to hang onto the exhilarations of Lamborghini, and particularly the Countach, it might very well be through Meier’s designs. He’s fabricated several chairs that recall the car’s extreme aesthetic without seeming gawdy. One takes its cue from the Countach’s notorious trapezoidal panels, while the cantilevered forms in several of the chairs appear updated instead of outdated with their winking reference to the car’s trademark „scissor” doors. When I spoke with Meier about the
work, which is currently on view at Berlin’s Appel Gallery, he ruminated over a toy model of the Countach he had as a child: „When I played with
it, it never seemed practical or convenient. It was just simply culture.”
Now, years after that „culture” has dwindled, we may finally be able to rediscover traces of its extravagance in Meier’s designs, which, ironically enough, are very practical and convenient.
— Matthew Evans

LA SEDIA





English by CLASSICDRIVER.COM/UK/

The Lamborghini Countach is the “goddess of all supercars”, claims Meier, and he admits that many of his childhood fantasies and, indeed, his early adventures in design took inspiration from this one, iconic car.

According to him, the Countach “embodies the quintessence of engineering and styling qualities focused on performance”. But what if the unashamedly extreme aesthetics of the Countach were applied to other objects? What if, say, designer furniture had been fashioned in Sant’Agata Bolognese, homeland of Lamborghini, along these same lines?

When the Gandini-styled Countach prototype first appeared at the Geneva Show in 1971, it was assumed to be no more than a headline-grabbing concept car. But no – when the production model hit the streets in 1973, Lamborghini had refused to dumb it down and the angular styling and scissor doors of the show car were retained.

Thirty-six years later, Meier’s idea is both simple and ingenious. A selection of well-known classical chair designs were reinterpreted in the cubist style of the Countach, and there they sat in the Appel Design Gallery, alongside an abstract model of the car itself. “The outcome,” concludes Meier, “is a reflection on my youth.”



German by CLASSICDRIVER.COM

Der Lamborghini Countach war die große Liebe seiner Kindheit. Für eine Ausstellung in Berlin hat der Schweizer Designer Martin Meier nicht nur seine persönliche „Göttin unter den Supersportwagen“ auferstehen lassen, sondern ihre scharfkantige Form auch auf andere Designklassiker übertragen.

Die Idee ist so einfach wie genial: Was wäre, wenn alle großen Designermöbel des 20. Jahrhunderts ausschließlich in Sant’Agata Bolognese, der Heimat von Lamborghini, entstanden wären? Der Züricher Industriedesigner Martin Meier hat dieses Experiment nicht nur in Gedanken durchgespielt, sondern gleich in die Realität umgesetzt. Für seine Ausstellung IN LOVING MEMORY, die im Rahmen des DMY Design-Festivals in der Berliner Galerie Appel zu sehen ist, hat Meier eine Auswahl berühmter Stuhlklassiker im kubistischen Stil des Lamborghini Countach neu interpretiert. Zu sehen sind Varianten der folgenden Stühle: Panton Chair von Verner Panton, La Chaise von Charles und Ray Eames, Zig Zag von Gerrit Rietveld, Standard Chair von Jean Prouvé, SE 68 von Egon Eiermann und Bofinger von Helmut Bätzner.



Neben den Stühlen ist auch ein Modell des Lamborghini Countach in Originalgröße zu sehen, das Martin Meier auf Basis eines Rohrrahmens aufgebaut und noch weiter abstrahiert hat. Dass der Absolvent der Hochschule für Gestaltung und Kunst im schweizerischen Aarau ausgerechnet den Countach für sein Projekt gewählt hat, ist kein Zufall: „Für mich“, so Meier anlässlich der Vernissage, „ist der Lamborghini Countach die Göttin aller Supersportwagen. Viele meiner Kindheitsfantasien und frühen Designabenteuer kreisten explizit um seine Form. Er verkörpert die Quintessenz von leistungsorienterter Ingenieurskunst und Automobildesign.“ Die Ausstellungsstücke versteht Meier deshalb vor allem als persönliche Reflektion seiner Jugend.

Der von Marcello Gandini für Bertone entworfene Lamborghini Countach war erstmals als Prototyp auf dem Genfer Salon 1971 zu sehen und sorgte dort für großes Aufsehen: Mit seiner geometrisch-kantigen Keilform und den futuristischen Scherentüren war er nicht nur eine Antithese zu den sinnlichen Rundungen, die in den frühen Siebzigerjahren die italienische Sportwagenform bestimmten, er sollte auch den Look der kommenden zwei Jahrzehnte vorweg nehmen. Der Lamborghini Countach wurde von 1974 bis 1990 produziert, musste seine puristische Grundform allerdings im Laufe der Jahre zugunsten zahlreicher Aerodynamik-Pakete einbüßen. Die Exponate von Martin Meier führen nun noch einmal vor Augen, wie stilprägend und zeitlos modern Gandinis Entwurf auch fast vierzig Jahre nach seiner Entstehung noch wirkt.

Die Ausstellung „IN LOVING MEMORY – The Lamborghini Countach“ ist voraussichtlich noch bis zum 27. Juni in der Berliner Appel Design Gallery zu sehen. Weitere Informationen finden Sie unter www.appel-design.com.